Нефтяники заинтересовались техникой по рекультивации нефтезамазученных земель компании "Мотекс-Экология"

09-30-2013

Сургут, ХМАО. ООО "Мотекс-Экология" представило технику для рекультивации нефтезамазученых земель на конференции «Промышленная безопасность: Утилизация ПНГ, нефтяного и бурового шлама, ликвидация нефтяных загрязнений». Мероприятие прошло в рамках выставки "Сургут. Нефть и газ-2013". Директор предприятия Олег Павлов рассказал, как создавалась техника и продемонстрировал процесс обработки нефтезамазученных земель. В данном направлении предприятие работает с 1993 года. За это время на базе плавающего энергетического модуля (ПЭМ) спроектирована и изготовлена машина рекультивации болот (МРБ), поставленная и испытанная на полигонах в районе г. Мегион. Снегоболотоход, созданный на базе узлов трактора ДТ-75 и гусеничного тягача ГТ-Т, почти 10 лет работал на полигонах ЛУКОЙЛа в районе Когалыма. Предприятием так же разработан малогабаритный транспортер МТ-04 (рекультивационный вариант). В модификациях МТ-05, МТ-06, МТ-07 и МТ-08 транспортер успешно работает по всей территории ХМАО и даже в Казахстане на рекультивации нефтезамазученных земель.
Олег Павлов отметил, что машина востребована предприятиями-подрядчиками, непосредственными исполнителями работ по рекультивации земель, связанной с разливами нефти и т.н. "шламовыми амбарами". «При разработке техники уделяется особое внимание на функциональную востребованность и коммерческую окупаемость как самих базовых гусеничных шассси, так и систем навесных орудий. Так, малогабаритный транспортер МТ-04Р продается с 3-мя типами гусениц, и его конструктивные решения оптимизированы под максимальную эксплуатационную производительность, транспортабельность, экономичность и ремонтопригодность», - отметил он. 
В настоящее время по одной машине работает на полигонах в районе Нефтеюганска и Когалыма, 2 машины задействованы под Ноябрьском, 2 - в Нижневартовске и 2 - в Казахстане.
Олег Павлов заметил, что при создании оборудования для рекультивации нефтезамазученных земель необходимо учитывать размер и  «качество» участков, в том числе требования к «проходимости» разрабатываемой техники, а так же технологические требования к обработке грунта. В настоящее время рекультивации подвергается большое количество участков сравнительно небольшой площади примерно в 0,5 га. Причем грунт (это торфяное покрытие) сравнительно плотный. Как правило, почти на всей площади участка в состоянии проехать гусеничная техника повышенной проходимости. Однако есть места, где такая техника тонет.  Для обработки таких участков приходится, кроме непосредственно машины для рекультивации держать тягач, вытягивающий машину, как только она застрянет в «русле». Это, конечно, удорожает стоимость обработки. "На машинах производства СКБ «Мотекс» пришлось провести ряд мероприятий по улучшению «проходимости» базовой машины с целью добиться удовлетворительной стоимости и, что немаловажно, качества обработки таких участков. Ведь, если машина не застревает, а обрабатывает топкое место «на проход», качество обработки улучшается. Так, гусеница малогабаритного транспортера достигла ширины 600 мм, а по заказу возможна и 800 мм комплектация. Клиренс, расстояние от днища машины до грунта, составляет 480 мм. Удельное давление – 110 г на 1 кв.см опорной поверхности гусеничного движителя. Причем работы не прекращаются. На последних машинах значительно улучшена еще и «развесовка»", - отметил директор предприятия.
В заключении Олег Павлов подчеркнул, что предприятие "Мотекс-Экология" осуществляет весь спектр гарантийного и постгарантийного сервиса своих машин - от выезда на место для устранения неисправностей до поставки запчастей. Нефтяные компании проявили интерес к продуктам компании "Мотекс-Экология".
Напомним, что 25 сентября 2013 года состоялась III научно-практическая конференция "Промышленная безопасность: Утилизация ПНГ, нефтяного и бурового шлама, ликвидация нефтяных загрязнений". Модератором выступил заместитель губернатора ХМАО-Югры Сергей Полукеев. Конференция собрала представителей органов власти Югры, специалистов нефтяных компаний (Сургутнефтегаз, ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь, РН-Юганскнефтегаз и др.), ученых, поставщиков услуг в области экологии. Они обсудили существующие проблемы освоения месторождений нефти и газа с точки зрения экологической безопасности.